Ngày 2/10/2018 đánh dấu cột mốc lịch sử của ngành ô tô Việt Nam khi VinFast ra mắt hai mẫu xe đầu tiên – Lux A2.0 và Lux SA2.0 tại Paris Motor Show, với sự góp mặt của David Beckham và hoa hậu Trần Tiểu Vy. Đây là lần đầu tiên Việt Nam có tên trên bản đồ ô tô thế giới. Chỉ trong hơn một năm, thương hiệu hoàn thiện hai mẫu xe và được báo chí quốc tế ca ngợi là “kỳ tích Việt Nam”.
Giai đoạn 2019-2021: Khẳng định vị thế với xe xăng
Sau đó, VinFast nhanh chóng giới thiệu thêm Fadil và trở thành một trong những hãng xe bán chạy nhất Việt Nam giai đoạn 2020-2021, với trung bình 30.000 xe/năm. Fadil đạt 24.128 xe trong năm 2021, chính thức trở thành “xe quốc dân” thời kỳ đầu. Tổng kết cả năm 2021, VinFast bán được 35.723 xe ô tô, bao gồm 24.128 xe Fadil, 6.330 xe Lux A2.0, 5.180 xe Lux SA2.0 và 85 xe VF e34.
Mốc chuyển mình 2021-2022: Bước vào kỷ nguyên xe điện
Ngày 15/10/2021 đánh dấu cột mốc quan trọng khi VinFast chính thức giới thiệu VF e34 – mẫu ô tô điện thương mại đầu tiên do doanh nghiệp Việt phát triển. SUV cỡ C này được trang bị pin lithium với phạm vi hoạt động 285 km mỗi lần sạc, đi kèm chính sách bảo hành 10 năm và thuê pin linh hoạt. Mức giá khởi điểm 690 triệu đồng đã mở ra hướng tiếp cận hoàn toàn mới, giúp người tiêu dùng Việt lần đầu tiên có cơ hội sở hữu xe điện “quốc dân” đúng nghĩa.
Năm 2022, VinFast tiếp tục ghi dấu ấn khi ra mắt VF 8 và VF 9 – hai mẫu SUV cỡ D và E được xem là sản phẩm chủ lực. Không chỉ ra mắt tại Việt Nam, cả hai mẫu xe còn được giới thiệu đồng thời tại Mỹ, Canada và châu Âu, thể hiện tầm nhìn dài hạn về một thương hiệu xe điện mang tiêu chuẩn quốc tế.
Từ cuối năm 2022, VinFast thông báo khai tử các mẫu xe xăng gồm Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0, President để “nhường sân chơi” cho xe điện. Cũng trong năm này, VinFast chính thức ra mắt thêm VF 5 Plus phân khúc A. Kết thúc năm 2022, doanh số xe điện đạt khoảng 7.400 xe, trong đó khoảng 4.000 chiếc VF e34 và khoảng 3.200 chiếc VF 8.
Giai đoạn 2023-2024: Bùng nổ doanh số
Năm 2023, VinFast bàn giao tổng cộng 34.855 ô tô điện, tăng 374% so với năm trước. Bước sang năm 2024, VinFast gây chú ý mạnh mẽ khi ra mắt VF 3 – mẫu ô tô điện mini có giá chỉ từ 235 triệu đồng, tương đương hai chiếc xe tay ga cao cấp. Chính sách thuê pin cùng chi phí sử dụng hợp lý giúp VF 3 nhanh chóng trở thành “hiện tượng” trên thị trường, mở rộng đáng kể tệp khách hàng mới, đặc biệt là nhóm người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
Kết thúc năm 2024, VinFast bàn giao 97.399 ô tô điện, tăng 192% so với năm 2023, khẳng định đà tăng trưởng mạnh mẽ và sự đón nhận tích cực của thị trường. Trong đó, VF 5 đạt khoảng 32.000 xe, còn VF 3 đạt 25.000 xe, vượt xa các mẫu xe xăng truyền thống như Mitsubishi Xpander (19.400 xe) hay Ford Ranger (17.500 xe).
Năm 2025: Thiết lập kỷ lục mới
Đầu năm 2025, VinFast tiếp tục tạo điểm nhấn khi giới thiệu loạt xe điện Green hướng tới khách hàng kinh doanh dịch vụ, gồm Minio Green, Limo Green, Herio Green, Nerio Green cùng xe tải điện EC Van phục vụ vận chuyển đô thị. Trong đó, Minio Green và Limo Green là hai mẫu hoàn toàn mới, mở rộng dải sản phẩm sang phân khúc mini và MPV.
Chỉ trong 9 tháng đầu năm 2025, VinFast đã giao 103.884 xe, vượt cả doanh số của năm 2024 và trở thành thương hiệu ô tô đầu tiên tại Việt Nam đạt mốc hơn 100.000 xe chỉ trong ba quý. Riêng tháng 9/2025, VinFast bán ra 13.914 xe, tăng 27,3% so với tháng 8. Tính cộng dồn, VinFast đã bán ra hơn 243.000 ô tô điện, thiết lập kỷ lục mới trong ngành.
Dẫn đầu doanh số là VF 3 với 31.386 xe lũy kế đến tháng 9/2025, tiếp theo là VF 5 đạt 30.956 xe (trong đó bản Herio Green chiếm 8.604 xe) và VF 6 đạt 14.425 xe. Đặc biệt, mẫu MPV Limo Green mới ra mắt đã ghi nhận thành tích ấn tượng với 2.120 xe ngay trong tháng đầu tiên.
Chiến lược mở rộng toàn cầu
Không dừng lại ở thị trường nội địa, VinFast đang triển khai chiến lược mở rộng ra nhiều quốc gia châu Á và phương Tây. Tại châu Á, VinFast xác định ba thị trường trọng điểm gồm Ấn Độ, Indonesia và Philippines.
Nhà máy tại Ấn Độ đã khánh thành vào tháng 8/2025 với công suất 150.000 xe/năm tại bang Tamil Nadu. Đây là thị trường ô tô lớn thứ 4 thế giới với 4,27 triệu xe bán ra năm 2024. Còn cơ sở tại Indonesia đang được xây dựng với công suất 50.000 xe/năm, dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2025. Ngoài ra, xe VinFast cũng đã hiện diện tại Lào, Thái Lan và Philippines, phục vụ chủ yếu dưới hình thức taxi điện Xanh SM.
Đặc biệt, tại thị trường Mỹ, VinFast đầu tư hàng tỷ USD xây dựng nhà máy có công suất ban đầu 150.000 xe/năm tại Bắc Carolina, dự kiến đi vào hoạt động năm 2028. Song song đó, hãng mở rộng hệ thống phân phối tại Canada, Pháp, Đức, Hà Lan, củng cố vị thế của một thương hiệu Việt đang vươn lên tầm quốc tế.
Sau 4 năm kể từ khi VF e34 ra đời, VinFast đã chuyển mình từ một “người tiên phong” thành biểu tượng của ngành ô tô điện Việt Nam, với dải sản phẩm trải rộng từ xe mini đến SUV hạng sang và kế hoạch hiện diện trên toàn cầu. Từ bước khởi đầu táo bạo đến những con số ấn tượng hôm nay, hành trình của VinFast là minh chứng cho khát vọng và tốc độ phát triển hiếm có của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
